Métropole du Grand Paris : les véhicules polluants Crit’Air 4 pourront circuler six mois de plus

Le reconfinement va avoir une conséquence imprévue : venir au secours de certains automobilistes franciliens. En effet, les mesures sanitaires décidées par le gouvernement viennent perturber le calendrier de la mise en place de la zone à faible émission sur le territoire de la Métropole du Grand Paris. Décidée en 2018, la ZFE a pour objectif d‘améliorer la qualité de l’air. Ainsi, depuis le 1^er juillet 2019, aucun véhicule classé Crit'Air 5 et au-delà n'est autorisé à circuler dans un périmètre à l’intérieur e l’A86. Cela concerne les véhicules diesel d'avant 2001 et essence d'avant 1997.

Une nouvelle phase du calendrier prévoyait l’interdiction des véhicules polluants Crit’Air 4 à partir du 1^er janvier 2021. Cela visait les diesels immatriculés avant le 1^er janvier 2006. Finalement la Métropole du Grand Paris a préféré reporter de six mois cette interdiction. Elle n’entrera en vigueur que le 1^er juin 2021.

En plus du contretemps provoqué par la pandémie de Coronavirus, la mise ne place de la ZFE en Île-de-France se heurte a de nombreux problèmes. Les solutions pour contrôler l’entrée en vigueur des interdictions de circulation des véhicules ne sont pas trouvées. De plus, une vingtaine de communes se montrent encore réfractaires à intégrer le dispositif sur leur territoire. Elles craignent que cette ZFE pénalise les ménages les plus pauvres.