Stationnement à Paris : motos et scooters thermiques devront payer dès 2022

"C'était un engagement de campagne" de 2020 a rappelé l’élu : les deux-roues motorisés pourront continuer à se garer sur les emplacements voiture. Les futurs tarifs, qui ne s'appliqueront pas aux véhicules électriques, équivaudront à 50% de ceux pratiqués pour les voitures.

M. Belliard a également confirmé que la moitié des places de stationnement en surface, soit entre 60 000 et 65 000 et l'équivalent de 60 hectares, allaient être transformées au cours du mandat : trottoirs élargis, pistes cyclables, espaces végétalisés, terrasses, mobilier urbain...

Les professionnels du soin à domicile utilisant les deux-roues à moteur thermique bénéficieront du stationnement gratuit, et les autres professionnels d'un tarif spécifique, a précisé l'adjoint, qui prévoit d'ajouter 5 000 places de stationnement aux 40 000 existantes pour cette catégorie de véhicules.

L'interdiction de stationner sur les trottoirs perdure, a-t-il dit, appelant la future police municipale parisienne à "sanctionner plus durement le stationnement sauvage" des deux-roues motorisés.

En revanche, les personnes handicapées (+1 000), les véhicules en autopartage (+1 000), les professionnels (+1 000 places de livraison) et les taxis (+100) vont voir leurs nombres de places de stationnement respectifs s'agrandir, s'est-il engagé.





(Avec AFP)