Un voyage en bus de nuit et en classe business !

Fini les trajets interminables où l'on cherche désespérément une position confortable. À bord des bus Twiliner, seulement 21 passagers profitent d'un espace premium digne des meilleures compagnies aériennes. Le secret ? Des sièges individuels qui s'allongent complètement pour permettre de dormir à plat, comme dans un véritable lit. Chaque place dispose de son propre univers avec rangements personnels, tablette intégrée, prises USB, lampe de lecture et Wi-Fi gratuit. De quoi travailler, streamer sa série préférée, écouter Voltage ou simplement se détendre pendant le trajet.

Mais Twiliner ne s'arrête pas là. L'entreprise a vraiment pensé à tout pour rendre l'expérience aussi agréable que possible. Un bar permet de se restaurer, des toilettes sont évidemment disponibles, et un espace dédié permet même de se changer tranquillement. Côté bagages, pas de stress : une grande valise et un bagage à main sont inclus dans le tarif, bien plus généreux que la plupart des compagnies aériennes low-cost.

Pour le moment, deux lignes phares sont déjà opérationnelles. La première relie Zurich à Amsterdam en passant par Bâle, Luxembourg, Bruxelles et Rotterdam. La seconde connecte Zurich à Barcelone via Berne et Gérone. Deux itinéraires stratégiques qui permettent de traverser l'Europe de nuit et d'arriver frais et dispo le matin, sans avoir perdu une journée de voyage.

Et ce n'est que le début de l'aventure. Dès 2026, Twiliner prévoit d'étoffer considérablement son réseau avec de nouvelles destinations. L'objectif affiché est ambitieux : connecter près de 30 villes européennes d'ici trois ans. Une véritable toile qui pourrait bien redéfinir la manière dont on envisage les déplacements longue distance sur le Vieux Continent.

Dans un contexte où l'avion est de plus en plus critiqué pour son impact environnemental et où les aéroports deviennent des parcours du combattant, Twiliner propose une alternative séduisante. Voyager de nuit sans stress, sans files d'attente interminables, sans compromis sur le confort, tout en réduisant son empreinte carbone… difficile de ne pas y voir l'avenir du transport européen. Le bus de nuit serait-il en train de devenir le nouveau mode de transport préféré des voyageurs branchés et des clubbers exigeants et responsables ? La réponse à suivre dans quelques mois.